科士达UPS电源,经过科士达的不懈努力,在UPS市场份额正在逐渐提升,已经占据了大部分市场。赛迪顾问每年《中国UPS市场研究年度报告》显示,2000年起,科士达国内UPS销量市场占有率一直居本土位。
未来科士达还将不断加大UPS领域技术与研发的投入,力求为所有数据中心用户带来更加、智能、节能的UPS解决方案。
科士达UPS电源由1至20个UPS模块并联组成,用户可以根据负载的逐步投入而弹性地增加UPS模块数量,模块与机柜间采用热插拔技术,UPS模块可以在线加入、在线拔出,实现“零”检修时间。
科士达UPS电源采用N+X并联冗余设计,用户可以根据负载的重要程度配置不同的冗余程度,当冗余模块数达到两个以上时,UPS系统的可用性高,平均无故障时间长达几十万小时以上,可充分满足关键负载对供电系统的高可靠性需求。
科士达UPS电源通过LCD可以设定UPS冗余数量,当负载量**过冗余设定时,UPS可及时报警。 产品控制方式为分散控制,集中管理,每个模块单个控制运行,由集中控制单元统一管理运行,集中控制单元为冗余并联,其中一个失效不影响整机运行,集中控制单元具备热插拔功能。
科士达蓄电池租赁,特点
1、铅钙多元合金板栅,涂膏成型的电板:大容量,自放电小,析气少,寿命长;
2、铅锡多元合金汇流排:内阻小,耐腐蚀,能经受长期浮充使用;
3、AGM隔离板:将电解液尽量吸收,不留游离液体,顺利完成气体阴吸收;
4、ABS工程塑料外壳:牢固、耐老化;
5、硅橡胶密封帽:安全;
6、铜基镀银端子:接触电阻小,不生锈;
7、分析纯电解:自放电小;
8、特配方:深放电恢复性能好。
科士达蓄电池内部短路的处理办法科士达蓄电池内部发生短路故障时,将出现的现象科士达蓄电池内部发生短路故障时,将出现以下现象:(1)电解液比重比正常电池低,开路电压也比较低;(2)接入电路放电时,短路电池的电压下降迅速;若和其他正常电池相串联,短路电池的板会出现深化现象,其正板将由褐色变为棕,而负板则由浅灰色变为灰色。(3)充电时冒气迟缓或不冒气,电解液温度高;此时,应针对造成短路的原因采用不同的处理方法:(1)如果是由于科士达蓄电池底部沉积物过多而造成的短路,应使蓄电池完全放电,然后倒出电解液,用纯水反复清洗之后再重新充电;(2)如果是由于板弯曲而造成的短路,可以考虑在板接触的地方加插隔离板;(3)如果是由于簧位移及板和铅衬造成的短路,只需纠正弹簧的位置即可。
科士达蓄电池租赁日常维护:
1、定期对电池进行检查,如发现有灰尘等外观污染情况时,请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要用、香蕉水等或油类进行清洗,另外请避免使用化纤布;
2、浮充时,电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时(±0.05V/单格)应调查原因并作处理。
我们公司经营方针“质量为先,用户至上”同步发展,满足用户需求,热诚欢迎国内外客户惠顾,携手合作,促进共同繁荣。
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